SRNE HF4835U80-145
Le SRNE HFP4835U80-145 est une unité solaire hybride tout-en-un de 48 volts certifiée ETL avec un écran d'affichage LCD intégré. Il intègre un onduleur sinusoïdal de 3500 watts entièrement programmable avec une sortie 120vAC, un chargeur de batterie de 40A et un régulateur de charge MPPT de 80A. Cette solution hybride 3 en 1 simplifie votre installation solaire hors réseau et vous permet d'économiser du temps et de l'argent !
Veuillez lire attentivement cette annonce et le manuel avant l'achat !
Points forts
- Conçu pour fonctionner avec des banques de batteries 48vDC
- Ecran LCD multifonctions affichant tous les paramètres d'entrée/sortie AC et DC, y compris des indicateurs LED pour l'état de fonctionnement.
- Peut être programmé pour fonctionner avec des batteries plomb-acide, AGM, LiFePO4 ou d'autres systèmes de stockage courants.
- Sortie 120vAC : Onduleur sinusoïdal de 3500W, 5000W en cas de surtension
- Contrôleur de charge MPPT 80A capable de gérer jusqu'à 4400W d'entrée PV @ 145VDC
- Possibilité de démarrage automatique par 2 fils - allume et éteint automatiquement les générateurs lorsqu'ils sont programmés (générateur de démarrage automatique par 2 fils compatible requis)
- Commutateur de transfert intégré avec passage au courant alternatif : alimente votre bâtiment tout en chargeant le parc de batteries à l'aide d'un générateur ou d'une autre source d'alimentation en courant alternatif.
- Ventilateur de refroidissement à vitesse variable
- Interrupteur à bascule On/Off pour le contrôle de la sortie AC
- Connexions RS485/CAN et USB avec enregistreur de données WiFi ou Bluetooth en option (vendu séparément, sauf indication contraire)
- Protections : Surintensité PV, inversion de courant PV, inversion de polarité PV, surtension d'entrée AC, soustension d'entrée AC, court-circuit, surcharge et surchauffe.
Modes de charge programmables
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Charge hybride (SNU - réglage par défaut) : Ce mode est idéal pour les applications hors réseau. Le système utilise l'énergie solaire photovoltaïque pour charger le parc de batteries lorsque le soleil brille. Si vous démarrez votre groupe électrogène, celui-ci chargera également le parc de batteries en même temps que l'énergie solaire. La nuit ou pendant les périodes de mauvais temps, le générateur peut être démarré selon les besoins et chargera exclusivement le parc de batteries.
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Priorité solaire (CSO) : Ce mode est utilisé dans une application de couplage au réseau et utilise l'énergie solaire photovoltaïque pendant la journée pour charger le parc de batteries et alimenter les charges CA, et l'énergie du réseau pendant la nuit pour maintenir le parc de batteries.
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Priorité au réseau (CUB) : Ce mode est utilisé dans une application de couplage au réseau et utilise l'énergie du réseau pour maintenir la charge du parc de batteries. En cas de défaillance du réseau, le système revient à la charge de la batterie solaire photovoltaïque. Ce mode est similaire à celui d'un système de secours UPS.
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Solaire uniquement (OSO) : Ce mode utilise uniquement la recharge solaire photovoltaïque. Le chargement avec un générateur ou le réseau électrique est désactivé.
Modes de sortie
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Priorité au générateur (UTI - réglage par défaut) : Dans une application hors réseau, ce mode utilise l'alimentation de l'onduleur via le parc de batteries et passe automatiquement à l'alimentation du générateur pour desservir les charges CA lorsque le générateur est démarré.
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Priorité solaire (SOL) : ce mode permet de basculer l'alimentation CA vers le réseau ou le générateur si la puissance solaire PV n'est pas suffisante. Ce mode est généralement utilisé dans une situation de connexion au réseau.
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Priorité à l'onduleur (SBU) : ce mode utilise l'onduleur comme source prioritaire d'alimentation en courant alternatif, et ne bascule sur le réseau que si la tension du parc de batteries tombe en dessous du niveau minimum prédéfini.
Options de câble de connexion à la batterie :
Câbles en cuivre toronné #2 AWG - 5FT avec cosses en cuivre #2.
Utilisé pour les connexions entre la batterie et l'onduleur pour les systèmes suivants :
SRNE Onduleur/Chargeur tout-en-un 48V 3500W
SRNE Onduleur/Chargeur tout-en-un 24V 3000W
Les connexions des bornes de la batterie et celles des bornes de l'onduleur nécessitent des trous de cosses en cuivre #2 de taille différente. Cette paire de câbles est spécialement conçue et fabriquée pour ces connexions.
Téléchargements
*LIRE AVANT D'ACHETER*
À ce niveau de prix, les unités SRNE tout-en-un sont populaires. Mais elles n'ont absolument pas les mêmes caractéristiques ou fonctionnalités qu'un Magnum, Samlex, Schneider, Outback ou un système d'alimentation hors réseau similaire bien connu et éprouvé. Lisez le manuel que vous pouvez télécharger sur cette page et comparez-le aux autres caractéristiques du produit pour vous assurer qu'il répondra à vos besoins.
Cet appareil est préconfiguré par défaut pour fonctionner avec des systèmes d'alimentation hors réseau (solaire + générateur). Il fonctionnera "prêt à l'emploi" lorsqu'il sera connecté à votre banc de batteries de 48 V et à votre panneau solaire, mais les clients devront programmer l'unité pour qu'elle fonctionne avec votre banc de batteries spécifique (type de batterie, tension de charge, ampérage de charge, réglage de la durée, etc.)
Les générateurs sinusoïdaux purs sont recommandés lorsqu'ils sont utilisés pour charger la batterie. L'utilisation de générateurs sinusoïdaux modifiés à cadre ouvert fonctionnera toujours à condition que la sortie soit régulée à 60 Hz. De plus, les réglages par défaut du chargeur automatique de batterie nécessitent une connexion à une prise de 30A et un câblage correctement dimensionné selon le manuel d'instructions. Si vous avez un générateur plus petit qui n'est pas équipé d'une prise de 30 A, ou si vous n'avez accès qu'à une prise standard de 15 A, vous devrez réduire le réglage de la charge maximale en courant alternatif (paramètre 28) dans le menu du programme du système. Si vous ne modifiez pas ce paramètre, vous risquez de déclencher le disjoncteur du générateur car le courant dépassera 15 A lors de la charge.
L'adaptateur WIFI SRNE est inclus dans cet appareil, mais nous ne fournissons aucune aide à la connexion ou à l'utilisation de l'application. Si vous prévoyez d'utiliser le module WIFI, l'assistance est offerte exclusivement par SRNE.
The Cabin Depot™ est spécialisé dans les solutions hors réseau uniquement. En raison de la variété des installation nous ne fournissons pas d'assistance pour la programmation d'équipements connectés qui ne sont pas des fourni par The Cabin Depot™. L'installation Le manuel est disponible à télécharger et nous encourage lecture préalable à acheter. Si vous envisagez d'utiliser cet appareil pour toute autre application qui n'est pas spécifique au hors réseau, les clients doivent obtenir les autorisations nécessaires auprès de leur compagnie d'électricité, de l'organisme de réglementation local et/ou de l'installateur pour s'assurer que l'utilisation de cet appareil est acceptée dans le cadre de votre application spécifique.
RETURN POLICY
We gladly accept most unused and unopened merchandise for a full refund within 30 days of purchase (see exceptions below). Simply return the complete product to us in its clean original packaging, accompanied with the original proof of purchase or receipt. Note that the buyer is responsible for return shipping costs.
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Please note:
Special-order merchandise is not returnable. Non-refundable items also include: Used toilets, cleaning or clothing products, hammocks, Coghlans, Aquatabs, and other items as specified Batteries of any kind are not returnable. This includes but is not limited to all flooded acid, sealed/AGM, or LiFePO4 batteries. There are no exceptions*
*It is not possible to measure or guarantee with certainty that a battery has been unused once it has left our warehouse. Accepting a battery return and then reselling to other customers with the presumption of it being unused is not a practice we follow.
WARRANTY
All merchandise is subject to the manufactures warranty and will be repaired or replaced as per the manufactures directions. The Cabin Depot™ is a retail business and we do not employ installers. However, we are very happy to assist customers having issues with any products purchased by reaching out to the manufacturer on the customers behalf if needed to help expedite the troubleshooting or warranty process.
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The Cabin Depot Ltd. is a retail business exclusively and accepts no liability for DIY installations or equipment selection. It is the customers responsibility to read the manufacturers manuals and installation instructions carefully, ensure all local, provincial, or national building codes are met, and contact a qualified installer or tradesperson if required.
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Our shipping team have managed deliveries to some of the most remote locations in North America. If you live in a remote location, we encourage you to contact us before placing your order so we can review delivery options with you. Regions considered remote include but are not limited to the following:
- Yukon
- Northwest Territories
- Nunavut
- British Columbia
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If your order is received before noon Eastern Time, your order will typically ship out within 24-48 hours during business hours Mon-Fri. This is dependent on stock and availability. Larger items like solar systems and items that ship on a pallet may take longer. Busy seasons and demand may affect this timeline. Feel free to contact us at 1-844-603-4743, or email quotes@thecabindepot.com for an updated timeframe if you require something urgently.
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Larger items that would require shipping on a pallet would ship LTL.
Less-than-truckload, also known as less-than-load (LTL), is a shipping service for relatively small loads or quantities of freight. Less-than-truckload services are offered by many large, national parcel services as well as by specialized logistics providers.
Please see below for the shipping procedure for LTL shipments:
LTL Shipments may include appliances, solar panels, batteries, Cinderella Incinerating Toilets and wood stoves.
Curbside Freight Shipment Procedure-
Most appliances, solar equipment or larger shipment items ship via tractortrailer or straight truck and are limited to a curbside delivery. Freight carriers are specially trained and equipped to handle oversized and fragile items safely and efficiently. Please refer to the steps below to know what to expect for the delivery service. Please note that these items cannot ship to P.O. Box.
Step 1 – Within 24 - 48 hours after your order is shipped you will receive a confirmation email providing tracking information.
Step 2 – Once the shipment has arrived at your local freight terminal, transport will call you to schedule a delivery appointment. Appointments are made Mondays – Fridays and you are usually given a 4-hour window to expect delivery during business hours. It is important that the phone number provided when ordering is a working number to contact you. If an appointment is not made within a 24-hour period of being contacted, storage fees may apply. You would be responsible for these fees.
Step 3 – Curb side delivery completion – The driver will arrive with a lift-gate truck (truck sizes vary) and will lower the order onto the ground at the edge of your driveway. Due to company
policy the driver is not authorized to move it further. Curbside delivery service does not include set up or assembly of items, or removal of packaging materials, nor does it include bringing the items inside the home.
Step 4 - Upon delivery, you will need to inspect and sign a Proof of Delivery Receipt for the shipment. Check for visible damage and if any damage is seen make sure that it is noted on the delivery receipt and take pictures of the damage. You have the right to refuse the delivery due to damage shown. For all transport damage issues please contact us immediately. Please note: Shipping is unavailable to P.O. Boxes
What to know before accepting your delivery:
The Cabin Depot wants to make sure your order delivers on time, accurately, and damage free. So, we have some important information about receiving a new order.
We carefully inspect all orders before they leave our warehouse to ensure they are accurate and in perfect condition. If you haven’t received a shipping e-mail confirmation with tracking, and are curious about the status of your order, please let us know at any time by calling 1-844-603-4743 and select option #1.
Whenyour order arrives, you will need to carefully inspect immediately before the truck driver leaves or attempts to have you sign off on the paperwork. Paperwork is normally provided, and your signature requested by the driver to acknowledge your order was delivered. If they have no paperwork for you to sign (usually a BOL or Freight Bill) you can request it. Some drivers will want to drop your order and leave asap as they have other deliveries to make. But remember, you paid to have them deliver your order in perfect condition, and they will wait for you to inspect it. If you sign the delivery paperwork without noting any discrepancies or damage, the freight company will not accept a claim and make the customer liable for any damage discovered. So, this inspection means that you should: Open all boxes Count all items Ensure the items shipped are the correct model / type / colour.
DO NOT sign the driver’s paperwork unless you are 100% certain the order is complete, there are no missing items, and it has arrived in perfect condition.
IF YOUR ORDER ARRIVES INCORRECT OR IS MISSING ITEMS:
Note exactly what was shipped incorrectly or missing on your paperwork. You need to clearly write this on the BOL or Freight Bill. Take a picture of the products received, then contact us and we’ll investigate and get this corrected for you asap!
IF YOUR ORDER ARRIVES DAMAGED:
As upsetting as this may be, it does happen on occasion as careless drivers or warehouse workers may have mishandled your order. In this situation, you have 2 options: If there is
significant damage to the order, you can refuse it. Note “ORDER REFUSED DUE TO DAMAGE” on the paperwork, and make sure you take plenty of pictures of the damage. Then send this information to us so we can follow up with the freight company. We can then either refund your order or ship a completely new order to you if the product is still in stock and available. If there’s only slight damage to your order, you can still choose to receive it. But note this damage clearly on the paperwork and take several pictures. Then send this information to us and we will follow up with the freight company. They would then be liable to provide parts to repair or send you some form of compensation.
IF YOU INSPECTED YOUR ORDER, BUT LATER FIND DAMAGE:
This is known as ‘concealed damage’ and freight companies only allow 24 hours to file a concealed damage claim. So, it is very important that if you start unpacking your order and
discover damage to a part that wasn’t visible when you removed the packaging for initial inspection, you need to take pictures and contact us immediately. Do not wait. Freight companies will not even consider a concealed damage claim if one is filed more than 24 hours after receipt. Note that concealed damage claims are often denied, which is why your primary inspection as soon as the order arrives is so important.
Contact our Support Center for assistance!
or
at checkout!
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