SRNE HF4835U80-145
Le SRNE HFP4835U80-145 est une unité solaire hybride tout-en-un de 48 volts certifiée ETL avec un écran d'affichage LCD intégré. Il intègre un onduleur sinusoïdal de 3500 watts entièrement programmable avec une sortie 120vAC, un chargeur de batterie de 40A et un régulateur de charge MPPT de 80A. Cette solution hybride 3 en 1 simplifie votre installation solaire hors réseau et vous permet d'économiser du temps et de l'argent !
Veuillez lire attentivement cette annonce et le manuel avant l'achat !
Points forts
- Conçu pour fonctionner avec des banques de batteries 48vDC
- Ecran LCD multifonctions affichant tous les paramètres d'entrée/sortie AC et DC, y compris des indicateurs LED pour l'état de fonctionnement.
- Peut être programmé pour fonctionner avec des batteries plomb-acide, AGM, LiFePO4 ou d'autres systèmes de stockage courants.
- Sortie 120vAC : Onduleur sinusoïdal de 3500W, 5000W en cas de surtension
- Contrôleur de charge MPPT 80A capable de gérer jusqu'à 4400W d'entrée PV @ 145VDC
- Possibilité de démarrage automatique par 2 fils - allume et éteint automatiquement les générateurs lorsqu'ils sont programmés (générateur de démarrage automatique par 2 fils compatible requis)
- Commutateur de transfert intégré avec passage au courant alternatif : alimente votre bâtiment tout en chargeant le parc de batteries à l'aide d'un générateur ou d'une autre source d'alimentation en courant alternatif.
- Ventilateur de refroidissement à vitesse variable
- Interrupteur à bascule On/Off pour le contrôle de la sortie AC
- Connexions RS485/CAN et USB avec enregistreur de données WiFi ou Bluetooth en option (vendu séparément, sauf indication contraire)
- Protections : Surintensité PV, inversion de courant PV, inversion de polarité PV, surtension d'entrée AC, soustension d'entrée AC, court-circuit, surcharge et surchauffe.
Modes de charge programmables
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Charge hybride (SNU - réglage par défaut) : Ce mode est idéal pour les applications hors réseau. Le système utilise l'énergie solaire photovoltaïque pour charger le parc de batteries lorsque le soleil brille. Si vous démarrez votre groupe électrogène, celui-ci chargera également le parc de batteries en même temps que l'énergie solaire. La nuit ou pendant les périodes de mauvais temps, le générateur peut être démarré selon les besoins et chargera exclusivement le parc de batteries.
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Priorité solaire (CSO) : Ce mode est utilisé dans une application de couplage au réseau et utilise l'énergie solaire photovoltaïque pendant la journée pour charger le parc de batteries et alimenter les charges CA, et l'énergie du réseau pendant la nuit pour maintenir le parc de batteries.
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Priorité au réseau (CUB) : Ce mode est utilisé dans une application de couplage au réseau et utilise l'énergie du réseau pour maintenir la charge du parc de batteries. En cas de défaillance du réseau, le système revient à la charge de la batterie solaire photovoltaïque. Ce mode est similaire à celui d'un système de secours UPS.
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Solaire uniquement (OSO) : Ce mode utilise uniquement la recharge solaire photovoltaïque. Le chargement avec un générateur ou le réseau électrique est désactivé.
Modes de sortie
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Priorité au générateur (UTI - réglage par défaut) : Dans une application hors réseau, ce mode utilise l'alimentation de l'onduleur via le parc de batteries et passe automatiquement à l'alimentation du générateur pour desservir les charges CA lorsque le générateur est démarré.
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Priorité solaire (SOL) : ce mode permet de basculer l'alimentation CA vers le réseau ou le générateur si la puissance solaire PV n'est pas suffisante. Ce mode est généralement utilisé dans une situation de connexion au réseau.
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Priorité à l'onduleur (SBU) : ce mode utilise l'onduleur comme source prioritaire d'alimentation en courant alternatif, et ne bascule sur le réseau que si la tension du parc de batteries tombe en dessous du niveau minimum prédéfini.
Options de câble de connexion à la batterie :
Câbles en cuivre toronné #2 AWG - 5FT avec cosses en cuivre #2.
Utilisé pour les connexions entre la batterie et l'onduleur pour les systèmes suivants :
SRNE Onduleur/Chargeur tout-en-un 48V 3500W
SRNE Onduleur/Chargeur tout-en-un 24V 3000W
Les connexions des bornes de la batterie et celles des bornes de l'onduleur nécessitent des trous de cosses en cuivre #2 de taille différente. Cette paire de câbles est spécialement conçue et fabriquée pour ces connexions.
Téléchargements
*LIRE AVANT D'ACHETER*
À ce niveau de prix, les unités SRNE tout-en-un sont populaires. Mais elles n'ont absolument pas les mêmes caractéristiques ou fonctionnalités qu'un Magnum, Samlex, Schneider, Outback ou un système d'alimentation hors réseau similaire bien connu et éprouvé. Lisez le manuel que vous pouvez télécharger sur cette page et comparez-le aux autres caractéristiques du produit pour vous assurer qu'il répondra à vos besoins.
Cet appareil est préconfiguré par défaut pour fonctionner avec des systèmes d'alimentation hors réseau (solaire + générateur). Il fonctionnera "prêt à l'emploi" lorsqu'il sera connecté à votre banc de batteries de 48 V et à votre panneau solaire, mais les clients devront programmer l'unité pour qu'elle fonctionne avec votre banc de batteries spécifique (type de batterie, tension de charge, ampérage de charge, réglage de la durée, etc.)
Les générateurs sinusoïdaux purs sont recommandés lorsqu'ils sont utilisés pour charger la batterie. L'utilisation de générateurs sinusoïdaux modifiés à cadre ouvert fonctionnera toujours à condition que la sortie soit régulée à 60 Hz. De plus, les réglages par défaut du chargeur automatique de batterie nécessitent une connexion à une prise de 30A et un câblage correctement dimensionné selon le manuel d'instructions. Si vous avez un générateur plus petit qui n'est pas équipé d'une prise de 30 A, ou si vous n'avez accès qu'à une prise standard de 15 A, vous devrez réduire le réglage de la charge maximale en courant alternatif (paramètre 28) dans le menu du programme du système. Si vous ne modifiez pas ce paramètre, vous risquez de déclencher le disjoncteur du générateur car le courant dépassera 15 A lors de la charge.
L'adaptateur WIFI SRNE est inclus dans cet appareil, mais nous ne fournissons aucune aide à la connexion ou à l'utilisation de l'application. Si vous prévoyez d'utiliser le module WIFI, l'assistance est offerte exclusivement par SRNE.
The Cabin Depot™ est spécialisé dans les solutions hors réseau uniquement. En raison de la variété des installation nous ne fournissons pas d'assistance pour la programmation d'équipements connectés qui ne sont pas des fourni par The Cabin Depot™. L'installation Le manuel est disponible à télécharger et nous encourage lecture préalable à acheter. Si vous envisagez d'utiliser cet appareil pour toute autre application qui n'est pas spécifique au hors réseau, les clients doivent obtenir les autorisations nécessaires auprès de leur compagnie d'électricité, de l'organisme de réglementation local et/ou de l'installateur pour s'assurer que l'utilisation de cet appareil est acceptée dans le cadre de votre application spécifique.
POLITIQUE DE RETOUR
Nous acceptons volontiers la plupart des produits non utilisés et non ouverts pour un remboursement complet dans les 30 jours suivant l'achat (voir les exceptions ci-dessous). Il suffit de nous renvoyer le produit complet dans son emballage d'origine propre, accompagné de la preuve d'achat ou du reçu d'origine. Les frais de retour sont à la charge de l'acheteur.
Les articles non utilisés dont la boîte est ouverte dans les 30 jours suivant l'achat seront soumis à des frais de restockage de 10 %. Ces articles doivent être retournés dans leur emballage d'origine avec tous les accessoires.
A noter :
Les commandes spéciales ne peuvent pas être retournées. Les articles non remboursables comprennent également Les toilettes usagées, les produits de nettoyage ou d'habillement, les hamacs, les Coghlans, les Aquatabs et d'autres articles tels que spécifiés. Les piles, quelles qu'elles soient, ne sont pas reprises. Cela comprend, sans s'y limiter, toutes les batteries à acide inondé, scellées/AGM ou LiFePO4. Il n'y a pas d'exception*
*Il n'est pas possible de mesurer ou de garantir avec certitude qu'une batterie n'a pas été utilisée une fois qu'elle a quitté notre entrepôt. Accepter le retour d'une batterie et la revendre ensuite à d'autres clients en présumant qu'elle n'a pas été utilisée n'est pas une pratique que nous suivons.
GARANTIE
Toutes les marchandises sont soumises à la garantie du fabricant et seront réparées ou remplacées selon les instructions du fabricant. The Cabin Depot™ est un commerce de détail et nous n'employons pas d'installateurs. Cependant, nous sommes très heureux d'aider les clients qui ont des problèmes avec les produits achetés en contactant le fabricant au nom du client si nécessaire pour aider à accélérer le processus de dépannage ou de garantie.
CLAUSE DE NON-RESPONSABILITÉ
The Cabin Depot Ltd. est une entreprise de vente au détail exclusivement et n'accepte aucune responsabilité pour les installations de bricolage ou la sélection de l'équipement. Il incombe au client de lire attentivement les manuels et les instructions d'installation du fabricant, de s'assurer que tous les codes du bâtiment locaux, provinciaux ou nationaux sont respectés et de communiquer avec un installateur ou un homme de métier qualifié au besoin.
The Cabin Depot™ est heureux d'offrir la livraison gratuite sur certains articles et adhère à la politique suivante :
- La livraison gratuite s'applique uniquement aux adresses résidentielles ou commerciales standard. Les adresses éloignées sont exclues, voir les exemples ci-dessous.
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- En raison de l'augmentation des coûts de carburant et d'exploitation, les entreprises de camionnage facturent maintenant des frais supplémentaires pour livrer à certains endroits au Canada qui, malheureusement, peuvent ne pas être couverts par notre politique d'expédition gratuite. The Cabin Depot™ se réserve le droit d'aviser le client de tout frais d'expédition ou de manutention supplémentaire si nécessaire pour la livraison. Si le client est informé de frais supplémentaires, il a le droit de modifier ou d'annuler sa commande et d'obtenir un remboursement complet.
LIVRAISON DANS DES ENDROITS ÉLOIGNÉS
Notre équipe d'expédition a géré des livraisons dans certaines des régions les plus reculées d'Amérique du Nord. Si vous habitez dans une région éloignée, nous vous encourageons à nous contacter avant de passer votre commande afin que nous puissions examiner avec vous les options de livraison. Les régions considérées comme éloignées comprennent, sans s'y limiter, les régions suivantes :
- Yukon
- Territoires du Nord-Ouest
- Nunavut
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POLITIQUE D'EXPÉDITION
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Délais d'expédition estimés-
Si votre commande est reçue avant midi, heure de l'Est, elle sera généralement expédiée dans les 24 à 48 heures, pendant les heures de bureau, du lundi au vendredi. Ce délai dépend du stock et de la disponibilité. Les articles plus volumineux tels que les systèmes solaires et les articles expédiés sur une palette peuvent prendre plus de temps. Les saisons chargées et la demande peuvent influer sur ce délai. N'hésitez pas à nous contacter au 1-844-603-4743, ou à nous envoyer un courriel à quotes@thecabindepot.com pour obtenir un délai mis à jour si vous avez besoin de quelque chose d'urgent.
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- Yukon
- Territoires du Nord-Ouest
- Nunavut
- Les îles de la Colombie-Britannique
Les articles plus volumineux qui doivent être expédiés sur une palette sont expédiés en LTL.
Le transport de lots brisés, également connu sous le nom de "Less-than-load" (LTL), est un service d'expédition pour des charges ou des quantités de fret relativement faibles. Les services de transport de lots partiels sont proposés par de nombreux grands services nationaux de transport de colis ainsi que par des prestataires logistiques spécialisés.
La procédure d'expédition pour les envois LTL est décrite ci-dessous :
Les envois LTL peuvent comprendre des appareils électroménagers, des panneaux solaires, des batteries, des toilettes à incinération Cinderella et des poêles à bois.
Procédure d'expédition de fret en bordure de route -
La plupart des appareils, des équipements solaires ou des articles plus volumineux sont expédiés par semi-remorque ou camion porteur et ne peuvent être livrés qu'en bordure de route. Les transporteurs de marchandises sont spécialement formés et équipés pour manipuler les articles surdimensionnés et fragiles de manière sûre et efficace. Veuillez vous référer aux étapes ci-dessous pour savoir à quoi vous attendre de la part du service de livraison. Veuillez noter que ces articles ne peuvent pas être expédiés à des boîtes postales.
Étape 1 - Dans les 24 à 48 heures suivant l'expédition de votre commande, vous recevrez un e-mail de confirmation contenant les informations de suivi.
Étape 2 - Une fois que l'envoi est arrivé à votre terminal de fret local, le service de transport vous appellera pour fixer un rendez-vous de livraison. Les rendez-vous sont fixés du lundi au vendredi et vous disposez généralement d'un délai de 4 heures pour attendre la livraison pendant les heures de bureau. Il est important que le numéro de téléphone fourni lors de la commande soit un numéro fonctionnel pour vous contacter. Si un rendez-vous n'est pas pris dans les 24 heures suivant la prise de contact, des frais de stockage peuvent être appliqués. Ces frais sont à votre charge.
Étape 3 - Livraison sur le trottoir - Le chauffeur arrivera avec un camion à hayon (la taille des camions varie) et déposera la commande sur le sol au bord de votre allée. En raison de l'entreprise
le chauffeur n'est pas autorisé à le déplacer davantage. Le service de livraison en bordure de rue ne comprend pas la mise en place ou l'assemblage des articles, ni l'enlèvement des matériaux d'emballage, ni l'introduction des articles à l'intérieur du domicile.
Étape 4 - Lors de la livraison, vous devrez inspecter et signer un accusé de réception de l'envoi. Vérifiez qu'il n'y a pas de dommages visibles et, si c'est le cas, assurez-vous qu'ils sont notés sur le récépissé de livraison et prenez des photos des dommages. Vous avez le droit de refuser la livraison en raison des dommages constatés. Pour tout problème de dommage lié au transport, veuillez nous contacter immédiatement. Remarque : la livraison n'est pas possible aux boîtes postales.
Ce qu'il faut savoir avant d'accepter votre livraison :
The Cabin Depot veut s'assurer que votre commande est livrée à temps, avec précision et sans dommage. C'est pourquoi nous avons quelques informations importantes concernant la réception d'une nouvelle commande.
Nous inspectons soigneusement toutes les commandes avant qu'elles ne quittent notre entrepôt afin de nous assurer qu'elles sont exactes et en parfait état. Si vous n'avez pas reçu d'e-mail de confirmation d'expédition avec suivi, et que vous êtes curieux de connaître l'état de votre commande, veuillez nous en informer à tout moment en appelant le 1-844-603-4743 et en sélectionnant l'option #1.
Lorsque votre commande arrive, vous devez l'inspecter soigneusement avant que le chauffeur ne parte ou n'essaie de vous faire signer les documents. Les documents sont normalement fournis et le chauffeur vous demande votre signature pour confirmer que votre commande a bien été livrée. S'il n'a pas de documents à vous faire signer (généralement un BOL ou une lettre de transport), vous pouvez les demander. Certains chauffeurs voudront déposer votre commande et partir au plus vite car ils ont d'autres livraisons à effectuer. Mais n'oubliez pas que vous avez payé pour qu'ils vous livrent votre commande en parfait état et qu'ils attendront que vous l'examiniez. Si vous signez les documents de livraison sans noter d'anomalies ou de dommages, la société de transport n'acceptera pas de réclamation et rendra le client responsable de tout dommage découvert. Cette inspection signifie donc que vous devez Ouvrir tous les cartons Compter tous les articles S'assurer que les articles expédiés sont du bon modèle / type / couleur.
Ne signez pas les documents du chauffeur si vous n'êtes pas sûr à 100 % que la commande est complète, qu'il ne manque aucun article et qu'elle est arrivée en parfait état.
SI VOTRE COMMANDE ARRIVE INCORRECTE OU S'IL MANQUE DES ARTICLES :
Notez exactement ce qui a été expédié de manière incorrecte ou manquante sur vos documents. Vous devez l'écrire clairement sur l'avis de livraison ou le bordereau de fret. Prenez une photo des produits reçus, puis contactez-nous et nous ferons le nécessaire pour corriger la situation dans les plus brefs délais !
SI VOTRE COMMANDE ARRIVE ENDOMMAGÉE :
Aussi contrariant que cela puisse être, cela arrive parfois, car des chauffeurs ou des magasiniers négligents peuvent avoir maltraité votre commande. Dans ce cas, vous avez deux possibilités : S'il y a
Si la commande présente des dommages importants, vous pouvez la refuser. Notez "COMMANDE REFUSÉE EN RAISON DE DOMMAGES" sur les documents et prenez de nombreuses photos des dommages. Envoyez-nous ensuite ces informations afin que nous puissions prendre contact avec la société de transport. Nous pourrons alors soit rembourser votre commande, soit vous expédier une toute nouvelle commande si le produit est encore en stock et disponible. Si votre commande n'est que légèrement endommagée, vous pouvez toujours choisir de la recevoir. Mais notez clairement ces dommages sur les documents et prenez plusieurs photos. Envoyez-nous ensuite ces informations et nous prendrons contact avec la société de transport. Elle sera alors tenue de vous fournir les pièces nécessaires à la réparation ou de vous envoyer une compensation sous une forme ou une autre.
SI VOUS AVEZ INSPECTÉ VOTRE COMMANDE, MAIS QUE VOUS CONSTATEZ DES DOMMAGES PAR LA SUITE :
C'est ce que l'on appelle un "dommage caché" et les compagnies de fret n'accordent que 24 heures pour déposer une réclamation pour dommage caché. Il est donc très important que si vous commencez à déballer votre commande et que vous vous rendez compte qu'elle a été endommagée, vous puissiez demander un dédommagement.
si vous découvrez des dommages sur une pièce qui n'étaient pas visibles lorsque vous avez retiré l'emballage pour l'inspection initiale, vous devez prendre des photos et nous contacter immédiatement. N'attendez pas. Les entreprises de fret ne prendront même pas en considération une réclamation pour dommages cachés si elle est déposée plus de 24 heures après la réception. Notez que les réclamations pour dommages cachés sont souvent refusées, d'où l'importance d'une première inspection dès l'arrivée de la commande.
Contactez notre centre d'assistance pour obtenir de l'aide !
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